Amadeus的思考領域

我一直都很喜歡讀歷史。在讀世界史或是歐洲史的時候，有個主題通常都是迅速帶過，不然就是簡單提起，那就是神聖羅馬帝國。

記得在國中歷史課的時候，對於神聖羅馬帝國的敘述都很簡單：西元800年查理大帝（查理曼）加冕為羅馬人的皇帝，然後一口氣跳到900年時鄂圖一世成為「神聖羅馬帝國皇帝」。後面頂多再說一下三十年戰爭後就直接到1806年法蘭茲二世宣布解散帝國。

深受廣大車迷所喜愛的「冰人」Kimi Raikkonen將在本賽季（2021年）結束後宣布退休，究竟他有什麼魔力能在長達20年的職業生涯中讓車迷如此喜歡他？本書由採訪F1有30年經歷的芬蘭記者Heikki Kulta從Raikkonen從出道到現在的貼身訪問與記錄，以記者的觀點來看待Raikkonen的職業生涯，並呈現Raikkonen的真實情緒，從賽場到私下來敘述「冰人」的真實面。

其實在2018年時便有一本關於Kimi的傳記，是由芬蘭作家Kari Hotakainen所撰寫的《The Unknown Kimi Raikkonen》(《你所不知道的Kimi Raikkonen》，簡體中文版書名為《揭秘萊科寧》)一書。內容較偏向Kimi的成長過程與個性解析，但也因為Hotakainen並不太關注F1，所以對於F1生涯的內容著墨較少。而本書作者Kulta則以圈內人的角度，從Kimi剛接到Sauber的測試邀請開始一路關注著這位年輕的芬蘭新秀慢慢蛻變成冉冉上升的巨星車手，接著成為Ferrari目前最後一位的世界冠軍，而後在短暫離開F1後再度重返F1賽場，他的人氣依然不減，甚至是更受歡迎，成為目前賽場上經驗最為豐富的賽車手。

近年來如果要提到誰是最具代表性的F1賽車設計師，相信很多人應該會浮出Adrian Newey的名字吧？他不僅設計出Williams車隊最著名的FW14賽車，更是Red Bull車隊能在2010至2013年連續四年車手與車隊世界冠軍四連霸的主要功臣之一。本書便是他對於過去生涯的回顧。

2020年受到武漢肺炎疫情的蔓延，徹底影響了我們習以為常的作息與生活，至目前（6月18日）為止全球疫情並未真正獲得有效的控制，人類整個焦頭爛額。以我最為熟悉的運動賽事世界一級方程式錦標賽（F1）來說當然也不例外，除非原有的賽程表整個停擺，車隊工廠也因為配合各國的隔離政策停工，而一停工車隊就無資金收入，營運瞬間陷入危機，這也讓岌岌可危的老牌冠軍車隊Williams車隊不得不拋售股份甚至是將經營權轉手以求車隊的生存。

在1980年代到1990年代，Williams可說是極為強盛，特別是他們並非是資源雄厚的廠隊或是大集團，而是以私人車隊之姿一路奮戰到今天。但車隊自2005年與BMW的合作關係結束後，車隊只在2012年的西班牙GP拿到一勝而已，資金不足也是車隊無法有效提升戰力的原因，也因此他們不得不依靠Pastor Maldonado、Lance Stroll、Sergey Sirotkin與Nicholas Latifi等等後台雄厚的車手勉強維持車隊經營。但許多付費車手的實力並不足以拿下好的成績，沒有好成績所能得到的分紅就少，贊助商也不會進駐，經營狀況就進入了惡性循環。

在我所讀過的法國通史書籍，通常對於卡佩王朝跟瓦盧瓦王朝都是簡單帶過居多，又或者是將焦點集中在波旁王朝的路易十四時代與法國大革命時期，因此對於前兩個朝代的認知並不深。而我在亞馬遜發現了由講談社出版的三本法蘭西王朝史《フランス王朝史》今年出版完畢，便迫不及待地下訂並一鼓作氣地閱讀。

作者佐藤賢一攻讀西洋史，並寫過許多關於法國的歷史書籍與歷史小說，最有名的就是一套18本文庫版的《小說•法國大革命》，以小說體裁來敘述法國革命期的事蹟，也因此這三本《フランス王朝史》是相當平易近人的。