Amadeus的思考領域

從去年年底HONDA的無預警宣布退出F1之後，BMW和TOYOTA以及輪胎供應商Bridgestone也都先後宣布退出，而Renault也正在考慮中。F1業界在21世紀頭十年所面臨的最大挑戰就是車廠的「結構性退出」。

每間車廠都喜歡F1的光環，對於車廠來說，最重要的就是贏得比賽讓成就與形象行銷能夠相輔相成。但是很現實的一點，並不是每間車廠都能夠贏，他們會覺得投下的資金無法獲得同等的價值，覺得沒有意義後就是退出。在F1的歷史上，車廠的參與都是週期性，真正構成F1的，往往都是私人車隊。

F1有一個很有趣的現象，每個十年就是一個世代交替、進行改革的時刻。雖說明年將會有四支新車隊加入，但是這些車廠的退出一定會影響到這些車隊以及其他有意願參賽的車隊。對於F1這項需要有龐大的資金運作的比賽（或是商業活動）來說，不是無條件接受比賽的費用，就是捨棄這項比賽。

褪去用金錢打造出的華麗外表後，F1是否能回到本質？是否還是賽車運動的指標？