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1.RED BULL的強度
去年的RB7可以說是完全找不到足以匹敵的對手，因此再度達成了車手以及車隊的雙料冠軍衛冕，今年我的預想是RB8依然強勢，但可能是像2010年的強度。不過季前測試總是僅供參考，搞不好今年又是輛火星車吧，如果是的話比賽就不是很刺激了(苦笑)
2.McLaren的黑暗兵法？
去年年初McLaren車隊可以說是季前測試擺爛，隨著賽季競爭力不斷的上升，也是去年讓Red Bull車隊少拿幾座分站冠軍的車隊。今年的MP4-27賽車也是少數沒有使用階梯式車鼻(鴨嘴獸車鼻的形容更為恰當…)，速度會不會因此跟不上其它的強隊？此外Jenson Button去年表現完全壓過Lewis Hamilton，今年是否如此？還是Hamilton又會找Massa一起玩碰碰車？拭目以待。
3.Ice Man回來了！
從09年賽季後跑去比了兩年的WRC，Kimi Räikkönen終於回來了！感覺比以前健談許多，就不知道身手是否依舊，不過我對Kimi還是很有信心，就看Lotus的E20賽車爭不爭氣了。
似乎"呼嚕呼嚕"的情況改善很多了XD
4.Mercedes AMG
去年的W02賽車可說是失望的賽車，連頒獎台的位置都無法搶到，不過今年的W03似乎有點希望？我希望能看到Schumi能上頒獎台還有Nico Rosberg能拿到第一座分站冠軍啦…
5.人一定要比車兇的Ferrari
看樣子，今年的Ferrari車隊成績能維持平盤就就很不錯了…無論Fernando Alonso的天賦多麼高超，沒有一輛有競爭力的賽車也都是白費，Ferrari似乎完全忘記要如何打造有競爭力的賽車及團隊了。此外今年也是Felipe Massa的合約年，再拿不出應有成績，這個位置就要bye bye了。
給我一台好車很難嗎？(把咖哩隊長換掉就行了…)
6.今年沒有義大利車手
是的，Vitaly Petrov帶著強大的贊助商在最後一刻擠走了Jarno Trulli在Caterham車隊的席位，Petrov去年的成績老實說不是很好，所以等著看囉。
MONEY MONEY MONEY! ALWAYS SHINING！
7.醜到爆的鴨嘴獸車鼻
為了與FIA的規則對碰(FIA的研究指出高鼻錐不利於賽事安全，所以加前鼻錐的高度降低100mm而成為550mm。這樣可以減少衝擊時的能量並且避免在撞車時騎上另一台車。)設計師祭出了"鴨嘴獸車鼻"這個折衷方案，幸好這個只有今年才有…
鴨嘴獸出沒！
8.Schumacher條款
FIA說超過一次的變線防守是不被允許的。任何車手要回到racing line(racing line的定義取決於稍早的off-line位置)時須在自己的車子和賽道邊緣間留下至少一台車的寬度…這很明顯就是Schumi去年在義大利將Hamilton守的死死而加上的XD
薑還是老得辣啦
9.Pirelli輪胎
今年應該還是又拿出很奇妙的輪胎吧，老實說與其加速磨耗讓進戰次數增加，倒不如回復進站加油還來得快一點。
10.回油廢氣Diffuser(off-throttle exhaust-blown diffuser)的限制
無可諱言的，回油廢氣Diffuser(off-throttle exhaust-blown diffuser)對於車輛的競爭裡有顯著的影響(這是火星車這兩年這麼威的原因之一)。今年FIA將確保廢氣對於空氣力學的影響達到最小。首先，規定排氣管必須在車體之外，使用潛望鏡形式。第二，限制車隊能夠使用的引擎模式。
去年的RB7可以說是完全找不到足以匹敵的對手，因此再度達成了車手以及車隊的雙料冠軍衛冕，今年我的預想是RB8依然強勢，但可能是像2010年的強度。不過季前測試總是僅供參考，搞不好今年又是輛火星車吧，如果是的話比賽就不是很刺激了(苦笑)
2.McLaren的黑暗兵法？
去年年初McLaren車隊可以說是季前測試擺爛，隨著賽季競爭力不斷的上升，也是去年讓Red Bull車隊少拿幾座分站冠軍的車隊。今年的MP4-27賽車也是少數沒有使用階梯式車鼻(鴨嘴獸車鼻的形容更為恰當…)，速度會不會因此跟不上其它的強隊？此外Jenson Button去年表現完全壓過Lewis Hamilton，今年是否如此？還是Hamilton又會找Massa一起玩碰碰車？拭目以待。
3.Ice Man回來了！
從09年賽季後跑去比了兩年的WRC，Kimi Räikkönen終於回來了！感覺比以前健談許多，就不知道身手是否依舊，不過我對Kimi還是很有信心，就看Lotus的E20賽車爭不爭氣了。
似乎"呼嚕呼嚕"的情況改善很多了XD
4.Mercedes AMG
去年的W02賽車可說是失望的賽車，連頒獎台的位置都無法搶到，不過今年的W03似乎有點希望？我希望能看到Schumi能上頒獎台還有Nico Rosberg能拿到第一座分站冠軍啦…
5.人一定要比車兇的Ferrari
看樣子，今年的Ferrari車隊成績能維持平盤就就很不錯了…無論Fernando Alonso的天賦多麼高超，沒有一輛有競爭力的賽車也都是白費，Ferrari似乎完全忘記要如何打造有競爭力的賽車及團隊了。此外今年也是Felipe Massa的合約年，再拿不出應有成績，這個位置就要bye bye了。
給我一台好車很難嗎？(把咖哩隊長換掉就行了…)
6.今年沒有義大利車手
是的，Vitaly Petrov帶著強大的贊助商在最後一刻擠走了Jarno Trulli在Caterham車隊的席位，Petrov去年的成績老實說不是很好，所以等著看囉。
MONEY MONEY MONEY! ALWAYS SHINING！
7.醜到爆的鴨嘴獸車鼻
為了與FIA的規則對碰(FIA的研究指出高鼻錐不利於賽事安全，所以加前鼻錐的高度降低100mm而成為550mm。這樣可以減少衝擊時的能量並且避免在撞車時騎上另一台車。)設計師祭出了"鴨嘴獸車鼻"這個折衷方案，幸好這個只有今年才有…
鴨嘴獸出沒！
8.Schumacher條款
FIA說超過一次的變線防守是不被允許的。任何車手要回到racing line(racing line的定義取決於稍早的off-line位置)時須在自己的車子和賽道邊緣間留下至少一台車的寬度…這很明顯就是Schumi去年在義大利將Hamilton守的死死而加上的XD
薑還是老得辣啦
9.Pirelli輪胎
今年應該還是又拿出很奇妙的輪胎吧，老實說與其加速磨耗讓進戰次數增加，倒不如回復進站加油還來得快一點。
10.回油廢氣Diffuser(off-throttle exhaust-blown diffuser)的限制
無可諱言的，回油廢氣Diffuser(off-throttle exhaust-blown diffuser)對於車輛的競爭裡有顯著的影響(這是火星車這兩年這麼威的原因之一)。今年FIA將確保廢氣對於空氣力學的影響達到最小。首先，規定排氣管必須在車體之外，使用潛望鏡形式。第二，限制車隊能夠使用的引擎模式。
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