Amadeus的思考領域

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週六下午排位賽在晴朗的氣候下展開，氣溫24度，賽道路面32度。日本GP對Super Aguri、Honda以及Toyota等日系車隊來說無疑是非常重要的主戰場，雖然Super Aguri的佐藤琢磨竭盡全力仍無法闖進第二階段，而Toyota兩位車手則與上一站的表現判若兩隊，Jarno Trulli與Ralf Schumacher在三階段都做出非常好的成績，Honda車隊此站使用特別版本的引擎，成績也有相對的提升。 

我從暑假就擔心的惡夢又出現了……是的，恐怖的月餅地獄又再度降臨了（汗），這次的成員依然還是有蛋黃酥，還有一些雜七雜八的東西加上兩箱文旦柚。

我還是一樣的以標準的社交笑容收下，但是我的內心正吶喊著：天啊！又這麼多！誰吃的完啦！蛋黃酥可是很可怕的，完全不爽口而且又膩……一想到這我的胃又開始痛了起來。

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中國GP決賽前仍是陰霾降雨的氣候，氣溫與賽道溫度皆為22度，相對濕度為89%。Renault與Ferrari的較量也因為氣候的因素多了許多變數。五個燈號熄滅後起跑，Fernando Alonso與Giancarlo Fisichella順利領銜來到第一個彎道，而由第5位起跑的Kimi Räikkönen則巧妙的在第一個彎道超越Jenson Button晉升一個名次。Michael Schumacher則穩穩守住第6。 

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中國GP週六排位賽意外的必須在大雨的條件下展開，氣溫與賽道溫度僅有22度的低溫。有鑒於匈牙利的雨中表現，Michelin輪胎在本場同樣展現絕對的優勢，相較於其他車隊，Renault在排位賽中如倒吃甘蔗般輕鬆囊括三階段的最速位置。而他們的主要勁敵Ferrari則顯得戰戰兢兢，Massa進入第二階段於第13名時慘遭淘汰，由於賽前更換引擎明天他必須墊底出發。Michael Schumacher則在第二階段最後一次嘗試中終於擠進前10來到第三階段，與上午自由練習的表現判若兩人，最後他以第6位結束今天的排位賽。