轉貼自www.autoracing.tw
不到24小時，Subaru對賽車界丟下一顆更大的震撼彈。繼Suzuki後，Subaru也在今天宣佈退出WRC大賽。這又是另一家受到全球經濟不景氣重創的汽車廠為了自保的措施。
Prodrive車隊老闆David Richards ，同時也身兼Subaru車隊運籌帷握的工作，對於車廠高層所做的決定感到相當遺憾，他表示Subaru的離開是世界拉力錦標賽的重大損失，某種程度上來說，Subaru在WRC是個重要看板，他們創造了相當輝煌的成就，也讓名將如Colin McRae、Richard Burns成為世界冠軍。
Richards進一步表示，將檢討車隊現有的資源及人力，以確保他們的客製化車隊可以繼續下去。一項來自Prodrive的聲明中指出，2010年是WRC全新技術規則的賽季，提供Prodrive車隊一個好機會以重新加入冠軍的爭奪行列，而這是建造於24年來成功經驗的基礎上。
Subaru車隊近年來的表現並不是很理想，這大部份受限於Impreza的性能提升計畫上。今年五月終於誕生了新一代的Impreza，Petter Solberg 隨即在希臘拿下亞軍，但這個鼓舞並不夠，整體性能上仍無法威脅到Citroen跟Ford。
Subaru跟Suzuki的退出將使得這項頂級賽事只剩下Citroen跟Ford兩大車隊撐場面，WRC的未來也充滿了變數。
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車迷們哭泣吧(淚)
不到24小時，Subaru對賽車界丟下一顆更大的震撼彈。繼Suzuki後，Subaru也在今天宣佈退出WRC大賽。這又是另一家受到全球經濟不景氣重創的汽車廠為了自保的措施。
Prodrive車隊老闆David Richards ，同時也身兼Subaru車隊運籌帷握的工作，對於車廠高層所做的決定感到相當遺憾，他表示Subaru的離開是世界拉力錦標賽的重大損失，某種程度上來說，Subaru在WRC是個重要看板，他們創造了相當輝煌的成就，也讓名將如Colin McRae、Richard Burns成為世界冠軍。
Richards進一步表示，將檢討車隊現有的資源及人力，以確保他們的客製化車隊可以繼續下去。一項來自Prodrive的聲明中指出，2010年是WRC全新技術規則的賽季，提供Prodrive車隊一個好機會以重新加入冠軍的爭奪行列，而這是建造於24年來成功經驗的基礎上。
Subaru車隊近年來的表現並不是很理想，這大部份受限於Impreza的性能提升計畫上。今年五月終於誕生了新一代的Impreza，Petter Solberg 隨即在希臘拿下亞軍，但這個鼓舞並不夠，整體性能上仍無法威脅到Citroen跟Ford。
Subaru跟Suzuki的退出將使得這項頂級賽事只剩下Citroen跟Ford兩大車隊撐場面，WRC的未來也充滿了變數。
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