目前分類:車迷觀點看F1 (318)

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長久以來對賽車迷來說,象徵冬季結束、春天來臨的的信號莫過於新F1賽季的開始。2007年很可能近15年最有刺激的F1賽季,老車王Michael Schumacher終於高掛賽車鞋,他的空缺將由誰來補上?80新生代與70年代出生車手們的競爭將更加激烈,而F1老大Bernie Ecclestone還關心另一個問題:F1歷史上最偉大的車手之一退休後,他要如何吸引觀眾與媒體熱情不退?

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在一片讚揚聲中,Lewis Hamilton的父親除了同感欣喜以及驕傲之外,也勉勵兒子不能被沖昏頭,澳洲站賽後除了獲勝的Kimi Raikkonen之外,另一個焦點無疑是這位22歲的英國新秀。Stirling Moss說:「他是我從1950年代看F1以來,整體表現最好的一位車手。」他認為Hamilton除了具備天份、膽識和技巧之外,謙遜而不自負的態度也是成功的要素。 

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今年賽季的戰鼓正式在澳洲墨爾本敲響,賽道當地氣候良好,氣溫22度,賽道溫度達41度。Ferrari賽前決定更換Felipe Massa引擎,以致於他成為今年第一個接受退後十位起跑判罰的車手,起跑位置旋即轉變為Ferrari前後包抄的微妙局勢。

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今年賽季終於在澳洲墨爾本揭開序幕,週六排位賽仍舊維持三階段淘汰制,Ferrari、McLaren、BMW-Sauber、Renault四強的競爭尤其引人矚目。Ferrari車隊表現仍舊強勢,Kimi Raikkonen在第三階段順利拿下今年第一個桿位,他的隊友Felipe Massa卻在第二階段因機械問題只能排在第16位,McLaren車隊則由Fernando Alonso拿下另一個頭排位置,但他與Raikkonen之間已有0.4的秒差,冰人在第三計時段的速度相當快。

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F1在不久的未來可能出現夜間比賽的畫面,而這項計畫也獲得車手的支持,他們認為任何能拓增這項賽事曝光率的構想都應當被認真看待。F1最高領導人Bernie Ecclestone在週日接受採訪時透露,他希望明年賽季就能導入這項計畫。而GPDA車手Mark Webber也展開雙臂歡迎這個提議,只要在夜間先進行適當的測試就沒問題。

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澳洲站即將進入倒數計時,Michael Schumacher首度成為觀眾的角色來看F1賽事,當然他也關心Ferrari車隊的表現,測試時Ferrari新車展現了速度和穩定性同時具備優異的性能。

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2007年賽季尚未揭幕,Honda車隊似乎已經準備升起白旗:由於冬季測試過程對RA107賽車的性能極不滿意,Honda車隊已決定在澳洲站結束後推出大幅改良的「類B版賽車」!這個消息除了讓人錯愕,更讓人好奇Honda車隊本季的表現與病因。

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2007年賽季兩週後即將在澳洲開跑,然而甫完成在巴林測試行程的Ferrari車隊則是帶著滿滿的數據資料和信心回到了義大利的總部樂觀的等待新賽季的到來。而今年初才加入Ferrari車隊的Kimi Raikkonen對於車隊的測試結果感到相當滿意,不過論及了對正式比賽的看法時,Raikkonen則略顯保守的表示一切仍是未定之天。 

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Honda Racing車隊今天終於正式發表該隊新車的正式塗裝,希望藉由特別的塗裝式樣呼籲F1車壇及贊助商加入拯救全球氣候暖化的危機。新車RA107的色彩有別於往年,甚至在現役參賽隊伍中獨樹一格。車輛以大幅的地球全貌作為主要識別,並且沒有主要的贊助企業圖騰。據悉,Honda車隊這項措施旨在引起各界面對全球環境惡化的危機。

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相較於成軍第一季的佳績,去年Red Bull車隊的成績令人稍許失望!預算充足的Red Bull現在有了Adrian Newey參與全程設計的第一款賽車RB3,除了全新的空力設計理念外,新賽車RB3還擁有全新引擎(Renault)與Bridgestone輪胎。纖細的鼻錐、雙層前翼、下半部極富弧度的車側箱以及全新的尾翼,RB3賽車將帶給Red Bull車隊多大助益? 

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路透倫敦電---命運之神決定了Adrian Sutil會成為一級方程式(F1)車手,而不是鋼琴演奏家。 

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距離新賽季的開始已剩下不到2個月的時間,各車隊無不為眼前即將來到的澳洲GP全力備戰,或許現在談誰才是今年世界冠軍的熱門人選仍稍嫌太早,不過冬季測試卻是唯一能夠從中一窺端倪的方式。自來到Ferrari車隊之後,Kimi Raikkonen一直都相當低調,即使已經成為該車隊的車手,仍鮮少有他的相關訊息出現,趁著在Ferrari車隊在西班牙Jerez賽道上的測試,我們終於逮到了機會可以和IceMan稍微聊一下近況。 

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從2005年賽季拿下最多分站冠軍(18站比賽共拿下10勝)的隊伍到去年的一勝未得,McLaren全隊上下心裡肯定不是滋味,數據證明MP4-21賽車在高速賽道(Montreal)及低速賽道(Monaco)都不若另兩款頂級賽車Ferrari 248 F1及Renault R26,逐漸脫離傳奇科技總監Adrian Newey出手的陰影後、MP4-22賽車可說是McLaren車隊的新世代產品。這款賽車能否帶來新氣象? 

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有驚無險地拿下2006年世界冠軍後,Renault車廠證實他們將永久保留具有紀念意義的R26賽車,該具車身將長存於該廠位於法國巴黎的「Histoire et Collection」博物館內。 

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經過了長達6年的合作後,上個賽季BMW終於選擇Williams車隊分道揚鑣、從合作改成自己獨幹。與F1.06賽車仍擁有濃厚的Sauber賽車設計學習相比,F1.07賽車可說是BMW車隊第一款作品,這輛賽車有沒有希望延續去年的良好勢頭?在新賽季續創佳績? 

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在Renault新車發表會上總裁Alain Dassas誓言,今年車隊的目標依然是延續爭取衛冕冠軍,並不會因為失去了Fernando Alonso而降低企圖心,車隊期許Giancarlo Fisichella撐起領導的角色,並且帶領新人Heikki Kovalainen踏上軌道。 

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不論本季成績如何、F2007肯定有其歷史意義:它是第一輛媒體記者不准帶相機參加記者會的Ferrari F1賽車,也是11年來第一輛Michael Schumacher不會駕駛的賽車(雖然誰也說不得準)。去年Ferrari與車隊及車手冠軍失之交臂,繼承248 F1優良血統的有多少希望替師兄抱一箭之仇? 

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邁入2007年,Toyota依據傳統、搶在所有隊伍之前發表新賽車TF107,只是上季提早拍版賽車設計並沒有讓該隊佔到任何便宜。不但眼睜睜的看著Honda車隊在匈牙利站拿下分站冠軍,科技總監Mike Gascoyne也因表現不佳而離隊,TF107賽車有什麼值得注意的改變?是否體現了Toyota車廠獨有的「改善」哲學? 

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他也許沒有西班牙人外放的熱情性格,但是內在爆發的熱力卻是更為燦爛奪目,在靦腆笑容和直言不諱的背後,是永不放棄的求勝意志,場上的Fernando Alonso顯露的是霸氣,脫下賽車服的nano像個鄰家男孩,擁抱兩座世界冠軍之後的他其實並沒有太多改變,改變的只是追求更大的挑戰,以及寫出更精采的故事! 

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Ferrari車隊的第53輛單座賽車F2007登場,為了配合FIA新修改的規則,賽車在安全性上更為加強,經過更為嚴格的前後撞擊測試,側面附加混合材質的保護套件,最大的改變是車子的重量增加了將近10公斤。 

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