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本賽季已然來到終盤，在進入尾聲前僅剩的四場比賽中，Michael Schumacher與Fernando Alonso的世界冠軍之爭將進入最後關鍵時刻。而目前Schumacher在車手積分榜上暫落後Alonso 12分，雖然差距不算小，但想要一舉超越後來居上也並非是不可能的任務，而我們也得以在2000年賽季找到相似的場景，最後完成不可能任務的人正是Schumacher。
2000年對Ferrari車隊來說顯然是意義重大的一年，這一年他們始開啟紅色王朝的大門。當年Schumacher在積分榜上同樣落後當時的勁敵Mika Hakkinen，而賽季僅剩下四場比賽，分別是：義大利、美國、日本及閉幕站馬來西亞。McLaren有領先的優勢，Ferrari則緊追不捨，歷經Monza戰況緊張的比賽後，Schumacher最終領先Hakkinen 3.81秒率先衝過方格旗，而這也是Schumacher職業生涯裡的第41勝，這次的勝果還有個特別的意義，那就是同時平了一代車神Ayrton Senna的最多勝場紀錄。賽後記者會上Schumacher也罕見的流露真情。
不過Hakkinen萬萬也想不到接下來的美國GP遭遇引擎問題被迫退賽而一分未得，Schumacher拿到該場冠軍積分領先演出後來居上，最後更在日本提前封王，Schumacher終於拿下個人第三個世界冠軍並逆轉成功。
以目前的情勢來看，Alonso事實上並沒有太大的優勢，Bridgestone輪胎近來的表現猶勝Michelin，而Monza高速賽道的特性也相當適合Ferrari 248 F1，加上失去質量避震器的打擊，Renault車隊想要在Ferrari家鄉稱王勢必相當艱難。
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剩下四場比賽……12分的差距…
本賽季已然來到終盤，在進入尾聲前僅剩的四場比賽中，Michael Schumacher與Fernando Alonso的世界冠軍之爭將進入最後關鍵時刻。而目前Schumacher在車手積分榜上暫落後Alonso 12分，雖然差距不算小，但想要一舉超越後來居上也並非是不可能的任務，而我們也得以在2000年賽季找到相似的場景，最後完成不可能任務的人正是Schumacher。
2000年對Ferrari車隊來說顯然是意義重大的一年，這一年他們始開啟紅色王朝的大門。當年Schumacher在積分榜上同樣落後當時的勁敵Mika Hakkinen，而賽季僅剩下四場比賽，分別是：義大利、美國、日本及閉幕站馬來西亞。McLaren有領先的優勢，Ferrari則緊追不捨，歷經Monza戰況緊張的比賽後，Schumacher最終領先Hakkinen 3.81秒率先衝過方格旗，而這也是Schumacher職業生涯裡的第41勝，這次的勝果還有個特別的意義，那就是同時平了一代車神Ayrton Senna的最多勝場紀錄。賽後記者會上Schumacher也罕見的流露真情。
不過Hakkinen萬萬也想不到接下來的美國GP遭遇引擎問題被迫退賽而一分未得，Schumacher拿到該場冠軍積分領先演出後來居上，最後更在日本提前封王，Schumacher終於拿下個人第三個世界冠軍並逆轉成功。
以目前的情勢來看，Alonso事實上並沒有太大的優勢，Bridgestone輪胎近來的表現猶勝Michelin，而Monza高速賽道的特性也相當適合Ferrari 248 F1，加上失去質量避震器的打擊，Renault車隊想要在Ferrari家鄉稱王勢必相當艱難。
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